乐天堂线上娱乐:行业增速放缓已经体现在特斯拉的订单量上

在美国，特斯拉下调了多款车型的价格，其中高性能的Model 3降价14%至53990美元，长寿命的Model Y降价近20%至52990美元。根据新能源汽车行业独立研究机构TroyTeslike的数据，降价后，上述车型符合《通货膨胀降低法案》中提到的电动汽车7500美元的减税条件。如果算上这笔补贴，这两款车型的降价幅度分别高达26%和31%。去年，特斯拉在美国市场两次降价。

今天的福利已经用完了，明天还要继续。此前一周，特斯拉中国下调了5款国产车型的价格，分别是后驱版Model 3、高性能版、后驱版Model Y、长寿命版和高性能版。据外媒测算，最新售价较4个月前下跌13% ~ 24%，价格创历史新低。同日，特斯拉还在日本、韩国和澳大利亚采取了降价措施。乐天堂线上娱乐

思瑞投资科技产业分析师范博轩在接受记者采访时表示，“2023年，美国市场需求疲软，欧洲市场补贴逐步下降，亚洲市场渗透率逐渐达到峰值。在高同比基数下，今年行业可能无法重现2022年的增长速度。展望2023 ~ 2025年，全球电动汽车销量的复合年增长率有回落至22%的下行风险。”

范博轩进一步解释，行业增速放缓已经体现在特斯拉的订单量上。再加上其主流车型上市时间较长，迭代次数有限，所以特斯拉选择降价。“数据显示，该公司的全球订单积压量持续萎缩，在一定程度上反映了其需求增量小于产能增量的现实。特斯拉降价的出发点是防止订单增量下降过快。”他表示，降价后订单环比有望增加，但在降价带来的脉冲刺激后，订单增速将明显放缓。